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La ciudad de Puerto Madryn se encamina a romper sus propios récords en el sector de cruceros. Tras la participación de la Administración Portuaria en el evento internacional Seatrade Cruise Global 2026, se confirmó un incremento del 20% en las reservas de atraque, lo que posiciona a la terminal chubutense como un punto clave en la ruta del Atlántico Sur.
Cifras que ilusionan: hacia un récord histórico
Actualmente, la agenda portuaria ya cuenta con 44 cruceros programados. No obstante, las proyecciones indican que se podrían sumar entre 4 y 8 embarcaciones adicionales en las próximas semanas. De concretarse estas gestiones, Madryn superaría su techo histórico de 46 buques, marcando un hito para la economía regional.
El titular de la Administración Portuaria, Sergio Bustos, compartió estas impresiones en diálogo con El Quinto Poder por LA17, donde subrayó que el éxito de la feria en Miami Beach no fue solo visual, sino de negocios tangibles. Según el funcionario, el puerto ya es percibido por las navieras como un destino consolidado y eficiente.
Factores de competitividad: infraestructura y servicio
El reconocimiento obtenido en el exterior no se limita únicamente a las instalaciones físicas del muelle. Las grandes operadoras del sector destacaron varios puntos clave de la operatividad local:
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- Logística y amarre: Eficiencia en los sistemas de recepción de grandes navíos.
- Recurso humano: Alta valoración del personal de transporte, turismo y seguridad.
- Sustentabilidad: Madryn se posiciona bajo los conceptos de «puerto limpio» y «puerto amable».
»Hay un reconocimiento muy grande a todo el personal, una valoración que toma peso porque proviene de empresas que miden la satisfacción real de sus tripulaciones y pasajeros», señalaron desde la administración.
Planificación a largo plazo y el desafío de la hidrovía
La industria de cruceros se mueve con una antelación inusual para otros sectores económicos. Mientras se termina de pulir la temporada actual, el puerto ya trabaja en el ciclo 2027-2028, que ya cuenta con 35 buques en agenda.
Sin embargo, el panorama nacional presenta desafíos. Existe cierta incertidumbre en las navieras respecto a la definición de la hidrovía. Una resolución clara y la implementación de topes tarifarios podrían ser el impulso final para atraer barcos de mayor calado, lo que beneficiaría no solo a Madryn, sino a toda la red de puertos argentinos.
Impacto económico y derrame local
Más allá de las estadísticas portuarias, el objetivo final es el derrame económico en la ciudad. Se estima que el flujo de visitantes —que puede oscilar entre los 60,000 y 100,000 pasajeros y tripulantes— dinamiza sectores como:
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- Gastronomía y comercio minorista.
- Servicios de excursiones y guías de turismo.
- Transporte y logística urbana.
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Con esta hoja de ruta, Puerto Madryn no solo espera barcos; construye una estrategia de años para garantizar que cada recalada se traduzca en crecimiento sostenible para la comunidad.