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Rutas low-cost. El mes pasado, como respuesta a las aseveraciones del director financiero de Norwegian Air, Geir Kalsen, quien afirmó que el proyecto en Argentina al día de hoy no estaba yendo bien y “en agosto, si no hay signos de mejora, la cerraban”, la filial local salió a los medios a informar que duplicaría las rutas de cabotaje que opera en la Argentina a partir de septiembre.
Si bien Christian Melhus, CEO de Norwegian Air Argentina, adelantó que Ushuaia sería uno de esos nuevos destinos, no hubo mayores confirmaciones formales al respecto de otras rutas.
Las versiones internas indican que Jujuy sería uno de esos destinos, operando los viernes y domingos en lugar del actual servicio a Salta, y las otras rutas a incorporar serían Trelew, Puerto Madryn y Comodoro Rivadavia.
Norwegian Air Shuttle ASA (OSE: NAS, código IATA: DY), conocida como Norwegian, es una aerolínea noruega. Es la primera en Noruega así como la cuarta mayor aerolínea de bajo coste en Europa en el año 2019,2 y la segunda mayor aerolínea de Escandinavia.
Fue fundada en 1992 como una aerolínea regional efectuando vuelos en el oeste de Noruega tras la bancarrota de Busy Bee. Hasta 2002, operaba con aviones Fokker 50 alquilados a Braathens. Desde entonces se ha expandido rápidamente, abriendo base en Varsovia y comprando la aerolínea sueca FlyNordic en 2007, y entrando en el mercado de Copenhague en 2008. Ese mismo año, llegó el primer Boeing 737-800 de fábrica para la compañía.
Su principal base de operaciones es el Aeropuerto de Oslo-Gardermoen, pero también cuenta con bases secundarias en Bergen, Stavanger, Trondheim, Copenhague, y Estocolmo, entre otras. Ofrece muchas frecuencias en rutas nacionales en Noruega, combinado con un escaso número de frecuencias a destinos internacionales desde sus bases.